আজ বৃহস্পতিবার, ২৬ ডিসেম্বর ২০২৪, ০১:৩৭ পূর্বাহ্ন

Logo
News Headline :
পুলিশ সুপার কার্যালয়ে অভিযোগ দাখিলের পর ঘুষের ১৯ হাজার টাকা ফেরত দিলেন এসআই সাইফুল ইসলাম চরভদ্রাসন উপজেলা  গাজীরটেকে গাছ কাঁটাকে কেন্দ্র করে  বিরধে গৃহবধূকে অমানবিক নির্যাতন ওশীলতাহানী তজুমদ্দিনে শিশু শ্রমিকের ঝুলন্ত লাশ উদ্ধার বদলগাছীতে বিয়ে কিশোরীর ছাড়াই সন্তান প্রসব এলাকায় তোলপাড়, পরিবারের অভিযোগ ধর্ষণ। ববি ছাত্রলীগ নেতা আবিদ মাদকসহ গ্রেফতার, পাঁচ দিনের কারাদণ্ড বরিশাল প্রেস ক্লাবের নবনির্বাচিত কমিটিকে ববি প্রেস ক্লাবের শুভেচ্ছা ও অভিনন্দন বাজিতপুরে মামলা তুলে আনার জন্য বাদীকে হুমকির অভিযোগ বড়দিন উপলক্ষে খ্রিস্টান ধর্মীয় প্রতিষ্ঠানকে আড়াই কোটি টাকা অনুদান :- ধর্ম মন্ত্রণালয় জোর করে নারীকে বোরকা পরাবো না: জামায়াতে আমির ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় গর্তে পোড়ানো হচ্ছিল নারীর মাথাবিহীন মরদেহ
জানুয়ারিতে উদ্বোধন হতে যাচ্ছে সিরাজগঞ্জের বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতু

জানুয়ারিতে উদ্বোধন হতে যাচ্ছে সিরাজগঞ্জের বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতু

মোঃ মামুন সেখ 

জেলা প্রতিনিধি, সিরাজগঞ্জ৷ 

অতি শীঘ্রই উদ্বোধন হতে যাচ্ছে সিরাজগঞ্জের যমুনা নদীর উপর নব নির্মিত বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতু৷ এরমধ্যে গত ২৬ শে নভেম্বর যমুনা রেলওয়ে সেতুর পূর্ব পাশ ভূঞাপুর থেকে যমুনা রেলওয়ে সেতুর পশ্চিম পাশ পর্যন্ত ট্রেন ট্রায়াল দেওয়া হয়েছে৷ আশা করা যাচ্ছে জানুয়ারীর মাঝামাঝি পর্যায়েই উদ্বোধন করা হবে৷ 

রেলওয়ে সেতুর প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, ২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। ২০২০ সালের আগস্ট মাসে ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। পরবর্তী সময়ে এ ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকায়। যার ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা জাপানের ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ঋণ হিসেবে দিয়েছে। প্রকল্পের নির্ধারিত সময় ছিল জুলাই ২০১৬ থেকে ডিসেম্বর ২০২৩। পরে এই সময়সীমা বাড়িয়ে ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত করা হয়েছে।

প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী তানভীরুল ইসলাম বলেন, সেতুটির ওপরে রেললাইন স্থাপন শেষ হয়েছে। প্রতিটি স্প্যানের ওপর জাপানিদের অত্যাধুনিক প্রযুক্তির রেললাইন বসানো হয়েছে। ফলে সেতুর ওপর দিয়ে ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চলাচল করতে পারবে।

স্থানীয় এক ব্যবসায়ীর সাথে কথা বললে তিনি বলেন, আগে আলাদা কোন রেলওয়ে সেতু ছিলো না৷ একই সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচল পাশাপাশি ট্রেন ও চলতো৷ যেখানে কি না ঘন্টায় ২০ কিলোমিটার এর বেশি গতিতে চালানো সম্ভব হতো না৷ আর আমাদের সময় অনেকটাই ব্যয় হতো যার ফলে বিকল্প হিসেবে আমরা গাড়ি ব্যবহার করতাম৷ জানুয়ারিতে রেলওয়ে সেতুটি উদ্বোধন হলে এই সেতু দিয়ে ঘন্টায় ১২০ কিলোমিটার বেগে চালানো সম্ভব হবে৷ যেখানে কি না আমাদের সময় অনেকটা কম লাগবে৷ তখন আমরা আমাদের ব্যবসায়িক মালামাল গুলো অতি সহজেই পরিবহন করতে পারব৷ যাতে করে আমাদের সময় ও বেচে যাবে অপর দিকে বহন খরচ ও তুলনামূলক অনেক কম হবে৷ যাতে করে উত্তরাঞ্চলের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি ও সামাজিক জীবনযাত্রায় পরিবর্তন আসবে৷ 

প্রকল্প পরিচালকদের সাথে কথা বললে তারা জানান, যমুনা নদীর উপর নির্মিত ৪.৮ কিলোমিটার বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতুর কাজ প্রায় শেষ৷  গত ২৬ নভেম্বর আনুষ্ঠানিক ভাবে বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতু ৩ বগি বিশিষ্ট একটি ট্রেন ট্রায়াল দেওয়া হয়৷ সেটা বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে সেতুর পূর্ব পাশ ভূঞাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে যমুনা রেলওয়ে সেতুর পশ্চিম পাশ পর্যন্ত ট্রায়াল ট্রেন চালানো হয়৷ যেটা যথাক্রমে প্রথমে ঘন্টায় ১০ কিলোমিটার বেগে ট্রায়াল করা হয়৷ পরবর্তীতে ঘন্টায় ২০ কিলোমিটার এবং তার পরবর্তী সময়ে ঘন্টায় ৪০ কিলোমিটার বেগে ট্রেনটি ট্রায়াল করা হয়৷ আরো জানান যে আমরা  আমরা ট্রায়াল করার সময় কোন ত্রুটি দেখতে পাইনি৷ সুতরাং  আমরা আশা করছি যে ২০২৫ সালের জানুয়ারীর মাঝামাঝি সময়ে আনুষ্ঠানিক ভাবে উদ্বোধন করতে সক্ষম হবো৷ 

রেলওয়ের পাকশী বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা মোহাম্মদ আনোয়ার হোসেন বলেন, সেতুটি উদ্বোধন হলে ঢাকার সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের রেলওয়ের যোগাযোগে নতুন দিগন্তের সূচনা করবে। ঢাকার সঙ্গে রাজশাহী, রংপুর ও খুলনা অঞ্চলের রেলওয়ে যোগাযোগে বর্তমান যে বিড়ম্বনা আছে, সেটা আর থাকবে না। সেতুটি দিয়ে প্রতিদিন অন্তত ৮৮টি যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেন চলাচল করবে। কমে যাবে পরিবহনের খরচও। সেই সঙ্গে মহাসড়কের ওপর চাপও অনেকটা কমে আসবে।

Please Share This Post in Your Social Media

All rights reserved © 2024 ourdailybangladesh.com